Тест зимних шин от Auto Bild (2024)
По итогам отборочного тура в основную часть большого теста Auto Bild прошли 20 шин в размерности 205/55 R16, которые смогли продемонстрировать хорошие тормозные качества на мокром и заснеженном покрытии. В целом, сюрпризов на этом этапе не было, хотя можно отметить третье место шин GT Radial от сингапурской компании Giti.
На снегу сразу три шины разделили первое место в тесте на эффективность торможения: Continental, Hankook и Semperit, тогда как у Hankook также был лучший показатель в слаломе, то есть с поперечным сцеплением все тоже отлично. В то же время в испытаниях на управляемость лидером неожиданно стали шины Giti, тогда как у Dunlop было зафиксировано самое высокое тяговое усилие. В целом, все участники показали хорошие результаты, и оценку «Удовлетворительно» получили только Yokohama.
На мокром асфальте снова выделились Continental и Hankook, которые очень эффективно сопротивляются аквапланированию, как на прямой, так и в поворотах, в то время как Bridgestone смогли победить в трех других дисциплинах: «торможение», «боковая устойчивость» и «управляемость». В список отстающих вошли Fulda и Kleber, тогда как у Kumho есть сложности с предотвращением аквапланирования.
В тестах на сухом покрытии быстрее всего машину остановили Kumho, а Fulda снова были на последнем месте. Лучшую управляемость смогли обеспечить Continental и Bridgestone, а самыми тихими оказались Giti и GT Radial.
Auto Bild также оценивает выгодность покупки шин, учитывая их ресурс, цену и сопротивление качению. Самыми долговечными среди протестированных шин были Michelin, но при этом у них и самая высокая цена, а лучшими по соотношению стоимости/ходимости были признаны Semperit и Hankook. У шин корейского бренда при этом также очень низкое сопротивление качению, поэтому они по итогам тестов заработали награду Eco-Meister.
Первое место в общем зачете заняли Continental WinterContact TS 870, за которыми с минимальным отрывом следуют Goodyear UltraGrip Performance 3. Обе шины имеют хороший баланс характеристик, а единственным недостатком была названа высокая цена. Третья строчка неожиданно досталась шинам Semperit Speed-Grip 5, которые хорошо выступили во всех дисциплинах и при этом предлагаются по привлекательной цене, а еще две шины — Bridgestone Blizzak 6 и Michelin Alpin 6 — тоже получили оценку «Образцово» благодаря отличным ездовым качествам на всех типах покрытия.
Еще семь шин завершили тест с рейтингом «Хорошо»: Hankook Winter i*cept RS3, Dunlop Winter Sport 5, Kleber Krisalp HP3, Uniroyal Winter Expert, BFGoodrich g-Force Winter 2, Vredestein Wintrac и Apollo Alnac 4G Winter. Чаще всего у шин из этой группы проблемы возникали в тесте на торможение на мокром асфальте, а Uniroyal и Apollo относительно слабо выступили на снегу.
Остальные восемь шин получили оценку «Удовлетворительно», и сюрприз преподнесли Pirelli Cinturato Winter 2, которые заняли только 13 место, в том числе из-за высокого износа, а за ними расположились Giti GitiWinter W2, отлично работающие на снегу, но уже не такие эффективные у других условиях. Шины Kumho WinterCraft WP52, Barum Polaris 5 и GT Radial WinterPro 2 Evo тоже имеют хорошие показатели на заснеженной поверхности, но при этом сцепление на мокром асфальте оставляет желать лучшего. Наконец, на последних строчках разместились Firestone Winterhawk 4, Fulda Kristall Control HP 2 и Yokohama BluEarth*Winter V906+, причем шины от бренда Yokohama удивили очень слабыми результатами на снегу, которые сочетаются с низкой выгодностью покупки.
Источник: Auto Bild.