Стоит ли переплачивать

В прошлой статье мы поделились способом, как можно купить некогда флагманскую модель за невысокую цену. Сегодня хотелось бы продолжить разбирать этот вопрос и ответить на вторую его часть – стоит ли переплачивать за флагманы последнего поколения или можно вполне обойтись брендами второй линии, если они настолько хороши. Другими словами, стоит ли переплачивать?

Вопрос крайне интересный и очень важный. Компании не скрывают, что они ставят высокую цену на свои сильнейшие модели. Но вопреки мнению большинства в цену этих шин не входит только сырьё и реклама. Огромное значение имеет и то какие бюджеты будут у отделов инноваций и разработок. Насколько вновь получится сократить тормозной путь, хотя уже сегодня кажется, что мы близки к физическим пределам. 

Последний тест журнала «За рулём» в размере 195/65 R15 который среди прочих моделей сравнил сегодняшний флагман «Nokian Hakkapeliitta 10p» и шину, отстающую на 2 поколения «Nokian Nordman 8» показал разницу в торможении на льду в 1 метр. 14,9 против 15,9. На первый взгляд, разница всего 1 метр, это не так много. Но почти у каждого автовладельца есть хотя бы один случай, когда он останавливался на льду от препятствия в считаных сантиметрах. Представьте, что было бы, если бы вы протаранили это препятствие на 1 метр. Совсем другую стоимость этого метра имеют случаи, когда эти препятствия могут быть пешеходы или внезапно выбежавшие на дорогу животные. 

Производители напрямую заявляют, что имеет место удешевление рецептуры резиновой смеси при переходе шин из первой линии. Но протектор, количество шипов и их форма остаются неизменными. Именно поэтому этим шинам стоит отдавать предпочтение.