Смена условий — развитие шин

Шина, о которой мы рассказали в предыдущем посте, предназначалась для грузовых автомобилей, в то время как успех «снежного» рисунка побудил компанию запустить линейку для легковых автомобилей под названием Hakkapeliitta. 

Первой шиной в модельном ряде Hakkapeliitta стала Lumi-Hakkapeliitta. Но, как вы заметили, названия моделей меняется, а линейка Hakkapeliitta дошла и до наших дней.

Сам же термин «Hakkapeliitta» — это дань истории Финляндии и он использовался  для обозначения финского легкого кавалериста на службе короля Швеции.

Но сделать удачную модель шины это ещё не всё. Постепенно усложнялись условия эксплуатации шин. Прежде всего это связано с увеличением количества автомобилей. Кроме того, с развитием дорожной сети стало необходимо убирать выпавший снег, что с одной стороны облегчало работу шин, а с другой делало покрытие более скользким. Поэтому инженеры искали новое решение в сцеплении на укатанном снегу и льду.

Как вы уже догадались, этим решением стали шипы противоскольжения. Об их появлении мы поговорим в следующем посте.