Шипованные шины на асфальте

Многие автовладельцы затягивают с моментом переобувки шин не просто так. По их мнению, чем раньше установить, скажем, шипованные шины тем больше риск ДТП на сухом асфальте. Это логично, но не совсем так.

Прежде всего стоит начать с того, что при любой смене шин неизбежно меняется управляемость. Шины обеспечивают пятно контакта с дорогой и разные шины делают это по-разному. Но при этом не стоит полагать, что шипованные шины значительно хуже нешипуемых. Многие удивятся, но шипованные шины даже лучше нешипуемых. Это легко можно проверить, открыв любой тест шин, в котором сравниваются как шипованные так и нешипуемые шины. Тесты такого рода ежегодно проводит компания Test World.

Для примера можно взять сравнение двух шин в одинаковых условиях Nokian Hakkapeliitta 10 и Nokian Hakkapeliitta R3. Тормозной путь с 80 км/ч показал следующие результаты:

Nokian Hakkapeliitta 10 — 31,4 м

Nokian Hakkapeliitta R3 — 31,6 м

Как видно из результатов, шипованная шина не только не уступает своей нешипуемой однофамилице, но и даже немного превосходит.

Вывод: при смене шин управляемость действительно изменится. Следует адаптировать манеру езды сразу при смене шин. Но риск попадания в опасную ситуацию на летних шинах при околонулевых температурах гораздо выше.

Меняйте шины своевременно. Замену следует производить при среднесуточной температуре +5С.