Шины, которым не страшны проколы

Очевидно, что запрос на избавление от запасного колеса в автомобиле стоит в приоритете у автопроизводителей, и те производители шин, которые смогут дать это решение, получат зелёный свет на первичную комплектацию автомобилей. Как мы уже рассказали в прошлой публикации, технология самонесущих шин не лишена недостатков, поэтому есть ещё одно изящное решение продолжать движение при проколе - восстанавливающий герметичность слой на внутренней части протектора. 

Шины с технологией герметизации имеют специальное герметизирующее покрытие внутри шины, которые могут автоматически заделывать проколы, вызванные острыми предметами, такими как гвозди, саморезы или стекло. Принцип работы таких шин основан на использовании вязкого герметика, расположенного внутри шины, который при контакте с проколом заполняет его и предотвращает утечку воздуха. Вязкость и эластичность герметика позволяют ему образовывать непроницаемую втулку внутри прокола, что предотвращает утечку воздуха и сохраняет давление в шине.

Шины с технологией герметизации обычно способны заполнять множество проколов, предоставляя временное решение до тех пор, пока прокол не будет починен или заменён специалистом. Это может быть особенно полезно в случае небольших проколов, когда нет возможности мгновенно остановиться и заменить шину.

Но как у любой технологии здесь есть свои нюансы. Главной особенностью, конечно является то, что от повреждений защищён только протектор, а следовательно, боковины шины остаются по-прежнему не защищены ни от проколов ни от защемлений диском. Также есть ограничения по размерам проколов. Герметик внутри действительно работает безотказно и может моментально герметизировать сразу десятки проколов, но они не должны быть больше 5 мм. Соответственно, если наехать на острый камень, что тоже встречается нередко, то и герметик тут не поможет. 

Несмотря на то что эта технология имеет свои недостатки, некоторые автопроизводители всё же поспешили избавиться от запасного колеса, посчитав, что шин с герметиком вполне хватит для безопасной езды.  Будьте внимательны и проверьте запаску при покупке нового авто). 

Шины с данной технологией имеют специальную маркировку на боковине, и так как это не регламентируемая и добровольная технология названия у всех разные. 
Например: 
* Goodyear - Seal tech technology 
* Michelin - Selfseal 
* Pirelli - Seal Inside
* Continental - ContiSeal