Шины для экстремальных нагрузок

Порой гражданскому транспорту нужны шины аналогичные спротивным. Хорошими примерами могут послужить распространённые автомобили марок AUDI, BMW, MERCEDES, SUBARU и прочие. Помимо высокой мощности этих автомобилей, они бывают загружены по максимуму, к примеру, на длительные автопутешествия. Только представьте, какие нагрузки в таком случае приходятся на шины. К примеру, в затяжных "быстрых" поворотах. Действительно экстремальные условия. 
В таких случаях шины должны полностью соответствовать таким нагрузкам. Разумеется, какими-то характеристиками придётся пожертвовать. 

Итак, какими характеристиками должны обладать шины для экстремальных нагрузок?

1. Начинать, конечно, стоит с индексов скорости и нагрузки. Эти индексы должны быть никак не меньше рекомендованных автопроизводителем.. В противном случае, конечно, о безопасности не может быть и речи. 

2. Шина должна обладать особой прочностью. Желательно выбирать спортивные модели и про классы с приставками "ECO", "PREMIUM" и "COMFORT" следует забыть, потому как шины экосегмента, как правило, обладают тонкими боковинами, а шины "комфорт-класса" направлены на плавность хода и низкий уровень шума, что также значительно снижает прочность. Кроме того, шины с двойным каркасом, помимо прочности обладают очень высокими характеристиками по управляемости.  

3. Шины должны обеспечивать отличное сцепление с различными типами дорог и поверхностей, включая грунт и гравий. Это особенно важно при вождении в экстремальных погодных условиях. Также Шины для экстремальных нагрузок должны обеспечивать точное и предсказуемое управление автомобилем даже при высоких скоростях и в сложных условиях. Такими характеристиками обладают шины только с массивным протектором. Другими словами, о шинах с остаточной глубиной протектора менее 3-х мм можно также забыть.