Шины для автомобилей класса "Люкс"

Среди потока автомобилей достаточно много люксовых автомобилей, и, конечно, несмотря ни на какие мировые сотрясения им нужны шины. Какой выбор есть на сегодняшний день и на что стоит обращать внимание, поговорим в сегодняшней статье.

Шины для премиальных автомобилей делятся на два типа:

Шины с высокими, спортивными характеристиками разрешённые для эксплуатации на дорогах общего пользования и шины с высочайшим уровнем комфорта.

При этом, конечно, большая часть обращает внимание именно на комфорт. Поэтому производители обращают на это особое внимание. В ход идёт всё, начиная от особого алгоритма рисунка протектора и до систем снижения шума.

Основная проблема, с которой столкнулись наши автовладельцы, это, конечно, наличие шин. Большинство производителей шин для люксовых автомобилей отказались от бизнеса в России и среди мировых ТОПов остались только Pirelli. Причём складывается такое впечатление, что они не собираются на выход.

Казалось бы, активизировались китайские бренды, так что можно обойтись и без премиалки.

Это действительно так, но не всё так просто, как с серийными автомобилями. Производители люксовых автомобилей в буквальном смысле сделали их умными, поставив массу систем, ассистирующих во время вождения. Большая часть этих систем напрямую взаимодействует с шинами и поэтому производители шин на протяжении долгого времени подстраивали шины под конкретные модели авто, получая омологации. Вот именно с омологациями у китайских брендов большой пробел.  

Чем это чревато?

Начиная от непривычной посадки на диск и заканчивая ошибками системы управления. При этом возврат шин в случае ошибок системы не будет обоснованным. Нет омологации нет оснований быть недовольным шинами.

Нет ничего страшного, кончено при использовании альтернативы с подходящим размером и индексами скорости и нагрузки в большинстве случаев не возникает проблем, но если есть альтернатива с омологацией автопроизводителя, то предпочтение, конечно, следует отдавать ей.