Рост доли китайских шин

Нас уже не удивить громкими заявлениями об уходе известных шинных производителей. Но стало ли меньше шин? Как оказалось, нет. Импорт шин вырос на 28%, и это произошло за счёт резкого роста поставок шин китайских брендов.

В  эту цифру входят как автомобильные шины, так и для специальной и сельскохозяйственной техники. На сегодняшний день ни один из российских производителей не может похвастать производством шин для самолётов и добывающей техники. Весь объём приходился на импорт. При этом китайский производитель зачастую мог предложить только доступную цену при сравнительно невысоком уровне качества. Сейчас главное это наличие и поэтому китайский производитель готов заполнить пустующие ниши.

Стоит отметить, что в легковом сегменте китайские шиноделы уже давно вышли на принципиально новый уровень и не ассоциируются с низкокачественными копиями европейских брендов. 

Сегодня на складах шин в РФ находится около 80 млн шин. По оценке «Честного знака» при среднемесячном уровне потребления 3,6 млн штук шин хватит на время перестроение поставок и изменения логистических цепочек. По крайней мере, потому как за замещение импорта в нашей стране взялись китайские производители, можно строить оптимистичные прогнозы. Глобально дефицита быть не должно, вопрос наличия конкретных брендов остаётся открытым.