Реальный ресурс зимних шин

Ресурс – это один из основных параметров, которые автовладельцы держат в голове при выборе шин. Каков он у зимних шин? Несмотря на то что мы писали о том, что шипованные шины даже при полной потере шипов не перестают быть шинами мы хотим также подчеркнуть то, что ресурс шины не стоит прогнозировать до индикатора в 4 мм. Реальный срок службы шины меньше.

По сравнению с летней шиной, зимняя поставлена в гораздо более сложные условия работы. При этом стоит учитывать то, что зимняя шина всегда должна сохранять достаточную долю негативного профиля протектора для преодоления глубокого снега (ссылка).

Также не стоит забывать, что на дорогах, в особенности в крупных городах, применяется дорожный реагент и по факту на дорогах постоянно масса воды, которую протектор должен эвакуировать их пятна контакта. С аквапланированием зимние шины справляются достаточно успешно вплоть до индикаторов в 4 мм, но со снегом многие шины испытывают затруднения уже на 6 мм.

При условии, что большинство зимних шин имеют изначальную глубину протектора в 9 мм, на успешную работу в снегу остаётся всего 3 мм, это 60% всего ресурса до зимнего индикатора износа в 4мм. Именно тут часто и проявляется разница между дорогими и бюджетными шинами. Именно премиальные бренды часто обладают сложными резиновыми смесями, которые изнашиваются менее интенсивно.

Обращайте внимание на оставшуюся глубину протектора ваших шин. В особенности в зимний период.