Представлена первая углеродно-нейтральная велошина
Норвежская компания reTyre представила на выставке Eurobike 2024 во Франкфурте первую в отрасли углеродно-нейтральную велосипедную шину, при создании которой использовался ряд инновационных материалов, выбранных по той причине, что они все позволяют уменьшать воздействие на окружающую среду.
В частности, при изготовлении протектора было использовано сырье из цветущих водорослей, что, по замыслу разработчиков, должно способствовать восстановлению экосистем, предотвращая эвтрофикацию (насыщение водоемов биогенными элементами) и уменьшая выбросы метана, тогда как бортовое кольцо и защита от проколов выполнены с применением переработанного пара-арамида, полученного из бывших в употреблении бронежилетов. Был также использован постпотребительский рециклат (PCR) из бытовых отходов, а каркас изготовлен с использованием сырья из переработанных рыболовных сетей (материалы из сетей также применяются в производстве велосипедных шин Maxxis, которые не так давно были отмечены наградой), что, как говорят в компании, позволяет уменьшать выбросы CO2 на 49%, а энергопотребление — на 15%.
«Углеродный след новой шины определен на основе оценки жизненного цикла продукта, в том числе после окончания срока службы, осуществленной третьей стороной, — заявил Фридеманн Осе, руководитель проекта по созданию углеродно-нейтральной шины. — Углеродный след после эксплуатации сведен практически к нулю благодаря переработке шин, а водоросли обеспечивают отрицательное значение CO2-коэффициента, компенсируя остальные выбросы и гарантируя нулевое воздействие на окружающую среду. Таким образом, углеродная нейтральность обеспечивается без квот на выбросы, субсидий или других способов, не имеющих отношение к самому продукту».
В reTyre также подчеркивают, что ответственно подходят к получению сырья, и, к примеру, водоросли собираются в озерах и океанах по всему миру в рамках Программы ООН по восстановлению экосистем.
«Используя вторсырье и биологические материалы, никогда ранее не применявшиеся в производстве пневматических шин, reTyre существенно уменьшает вредные выбросы и выпускает шины, полностью пригодные к переработке, — говорят в компании. — Такой подход снижает выбросы парниковых газов на 82% в сравнении со стандартными шинами, что документально подтверждено третьей стороной».
По словам Осе, сейчас углеродно-нейтральная шина находится на стадии разработки, а эко-материалы уже используются в производстве других продуктов компании, таких как новые велошины из линейки City Range, разработанные специально для использования в условиях городов.
reTyre была основана в 2015 году, а в 2022-м было начато массовое производство экологичных шин. Сейчас компания предлагает шины для велосипедов, в том числе электрических, велоприцепов, детских и инвалидных колясок, а также садовых тачек. При этом, судя по сайту компании, в будущем планируется также начать выпуск шин для мотоциклов и легковых автомобилей.