Почему нужно следить за чистотой диска

Часто можно встретить жалобы на вибрации и шум шин, но в подавляющем большинстве случаев причиной дискомфорта являются не шины. Даже если дефект появился после их замены. Сегодня разберём наиболее частую причину вибрации, которая может появится после шиномонтажа. 

Причиной, конечно, может послужить много факторов. Это может быть и диск, и состояние элементов подвески и, чистота ступицы. Да, именно на этот момент многие не обращают внимание. Особенно это часто встречается, когда покупатель решает самостоятельно поменять колёса в сборе. При  этом не делается ни балансировка, ни замена вентиля,  конечно, не зачищается ступица и привалочная область диска. После чего на руле появляются заметные вибрации. Вывод, чаще всего, один — шины кривые. 

Чистота ступицы и привалочной области диска крайне важны. Именно поэтому эти элементы никогда не красятся даже в заводских условиях. Любой, даже малейший перепад в 0,5 мм может привести к тому, что колесо будет невозможно отбалансировать. Именно поэтому контактные области ступицы и диска идеально обтачивают. 

Что же можно увидеть при смене колёс? Грязь и ржавчина осыпается буквально хлопьями, попадая между этими элементами. Причём чем выше посадочный диаметр колёса, тем больше будут вибрации. Именно поэтому на профессиональном шиномонтаже вам зачистят и диск, и ступицу и для избежания "прикипания" нанесут медную смазку.