Pirelli на «Фестивале скорости» в Гудвуде

Pirelli принимает участие в «Фестивале скорости», который проходит сейчас в британском Гудвуде, а главными темами экспозиции компании в этом году стали экология и развитие технологий «умных» шин, оснащенных сенсорами. 

Свои «умные» шины Pirelli называет Cyber Tyre, и они, к примеру, входят в комплектацию гиперкара Pagani Utopia, для которого, с учетом его уникальных особенностей и исполинской мощности, были подготовлены эксклюзивные версии трех моделей шин: летних P Zero Corsa и P Zero Trofeo RS, а также зимних P Zero Winter

Pagani Utopia

Датчики, устанавливаемые в шины, посредством Bluetooth «подсоединены» к электронному блоку управления и предоставляют полезную информацию для выбора наиболее оптимального режима и максимального использования доступного потенциала. Подобный диалог между автомобилем и шинам стал возможным благодаря разработанному Pirelli программному обеспечению, работающему в связке с электронным «мозгом» машины. К примеру, если установлены зимние шины, ABS будет «проинструктирована» о том, как их лучше всего использовать для сокращения тормозного пути, а если на машине стоят полуслики, стабилизационная и противобуксовочная системы будут проинформированы о доступности дополнительного сцепления. 

Горацио Пагани, основатель Pagani Automobili (слева), и Марко Тронкетти Провера, исполнительный вице-председатель правления Pirelli 

Как говорят в Pirelli, без собранной датчиками информации системы управляющие автомобилем, будут работать менее эффективно, не используя данные о характеристиках шин, которые могут помочь улучшить динамику машины и повысить безопасность.

«Cyber ​​Tyre — это уникальные шины, которые уже устанавливаются на некоторые доступные на рынке автомобили, но теперь они также получили новую функцию, повышающую уровень специализации автомобильной электроники, в том числе при использовании на беспилотном транспорте», — добавляют в Pirelli.

В Гудвуде компания также объявила, что к 2026 году весь натуральный каучук, используемый на европейских заводах, будет сертифицирован Лесным попечительским советом (FSC), и переход на сертифицированное сырье уже начат (на долю натурального каучука приходится порядка 15% от веса шин). Сертификат FSC означает, что каучуковые плантации управляются с учетом необходимости защиты биологического разнообразия и интересов людей, которые живут и работают в регионе. Кроме этого, гарантируется, что все сырье было тщательно отобрано и не смешивается с несертифицированными материалами по всей цепочке поставок, от плантации до шинного завода. 

В 2021 году Pirelliизготовила первую в отрасли дорожную шину с использованием сертифицированных FSC натурального каучука и вискозы, а вчера было объявлено, что компания начнет поставлять шины с соответствующей маркировкой компании Jaguar Land Rover, которая будет комплектовать ими свои автомобили класса «люкс». Кроме этого, с начала сезона 2024 года в «Формуле-1» используются шины, изготовленные из сертифицированного FSC каучука, а несколько недель назад были представлены велосипедные шины с символом Совета на боковинах — Pirelli P Zero Race RS.

На фестивале также была представлена зимняя шина P Zero Winter 2, на 50% состоящая из экологичных материалов. В прошлом году в продажу уже поступили Pirelli P Zero E — первые на рынке шины класса UHP, более чем на 55% изготовленные из переработанного сырья (доля составляет от 25 до 27% в зависимости от размера шины) и материалов биологического происхождения (29-31%) Шины получили высший рейтинг “A/A/A” по системе европейской классификации, а в список эко-материалов входят, к примеру, натуральный каучук, био-смолы и лигнин, а также переработанная сталь и т.д. То, что экологические заявления Pirelli соответствуют действительности, подтвердили в Bureau Veritas (по требованиям стандарта ISO 14021), а для того, чтобы покупатели могли опознать шину, при изготовлении которой использовалось как минимум 50% «зеленого» сырья, была создана специальная маркировка. 

И P Zero Winter 2, показанная в Гудвуде, и P Zero E также имеют маркировку Elect, которая говорит о том, что они были адаптированы для использования на электромобилях и, к примеру, обладают сниженными сопротивлением качению и шумностью. Как говорят в Pirelli, компания является одним из лидеров сегмента шин для электрокаров, что стало возможным благодаря новым технологиям виртуального моделирования и искусственного интеллекта, которые ускорили процесс разработки продукции. В общей сложности Pirelli инвестирует в исследования и разработки порядка 5,5% от выручки на рынке премиум-шин ежегодно.

12 июля 2024