Особенности эксплуатации цепей
Использование цепей противоскольжения — это необходимость на участках с глубоким снегом, где протектор зимней шины попросту не справляется. Как и любой продукт для использования на автомобиле цепи противоскольжения имеют как преимущества, так и недостатки. Сегодня мы разберём основные нюансы использования цепей противоскольжения и то как они влияют на автомобиль в целом и на шины в частности.
Цепи противоскольжения обычно продаётся парами и устанавливаются на ведущие колёса. Это соответствует требованиям законодательства для континентальной Европы и горных дорог. Тем не менее для некоторых автомобилей рекомендуется использовать четыре цепи для улучшенного сцепления. Некоторые водители предпочитают использовать два комплекта цепей, чтобы достичь максимального сцепления с дорожным покрытием.
Подбор цепей зависит от типа автомобиля. Для кроссоверов и внедорожников рекомендуются цепи с высотой звена от 12 до 16 мм, в то время как для легковых автомобилей подходят цепи с высотой звена от 6 до 12 мм. Высота звена цепи определяет минимальный зазор, необходимый для правильной установки. Однако стоит отметить, что европейские производители цепей часто рекомендуют выбирать цепи исходя из марки и модели автомобиля, а не только размера колёс.
Для некоторых автомобилей с пневмоподвеской или минимальным зазором за колесом использование стандартных цепей может быть невозможно.
Повреждают ли цепи шины?
Да, конечно. Причём не только шины, но и диски и другие элементы автомобиля.
На примере вы видите то, как цепи могут повредить элементы автомобиля и легкосплавные диски. Чтобы этого избежать следует подбирать цепи противоскольжения проверенных производителей и придерживаться рекомендаций по размерности. Особое внимание следует уделить рекомендации для использования на дорогих автомобилях с минимальными зазорами, так как в противном случае использование цепей может обернуться дорогостоящим ремонтом.
Ну и, конечно, нельзя забывать, что цепи противоскольжения можно использовать только на снежном покрытии на минимальной скорости. ПРоизводители сходятся в ограничении 50 км/ч, но мы рекомендуем снизить максимальную скорость двое, до 25 км/ч. Даже в таком случае повреждение шин не избежать. Следует понимать, что цепь — это инородный предмет, который оказывает постоянное воздействие на один и тот же участок резины при движении, поэтому небольшие потёртости будут в любом случае, но а при длительном использовании или большой загрузке шины и вовсе могут выйти из строя. Особенно это актуально для грузовых шин.
