Новая шина Sailun для электрокаров
На выставке The Tire Cologne 2024, прошедшей не так давно в Кельне, китайская Sailun Group провела масштабную презентацию новых шин, в которой приняло участие высшее руководство компании, в том числе председатель правления Лю Яньхуа и почетный председатель Юань Чжунсюэ, а одной из ключевых новинок стала летняя легковая шина Sailun Atrezzo Erange, разработанная специально для использования на электрокарах и гибридах, но пригодная к использованию и на традиционных автомобилях с ДВС.
Производитель заявляет, что Atrezzo Erange отличаются улучшенными тормозными качествами на сухой и мокрой дороге, точными реакциями на действия водителя и оптимальной устойчивостью к боковому уводу, тогда усиленная конструкция каркаса положительно влияет на управляемость, в том числе при прохождении поворотов.
Свойства шин во-многом зависят от резиновой смеси, и для Atrezzo Erange был разработан новый компаунд, одновременно снижающий сопротивление качению и повышающий уровень сцепления, а, значит, и безопасности. Вместо трудоемкого механического процесса смешивания использовалась новая технология так называемого жидкофазного смешивания, позволяющая более равномерно распределять ингредиенты компаунда. Благодаря этому усиливаются связи между полимером и наполнителем, что увеличивает ресурс шин и улучшает их эксплуатационные качества, и кроме того, технология, получившая название EcoPoint3, также позволяет на 36% уменьшать энергопотребление на этапе производства. Кроме этого, технический углерод замещается силикой, снижающей сопротивление качению шин, а в дальнейшем компаунд можно модифицировать, чтобы иметь оптимальные варианты для различных климатических и дорожных условий, а также областей применения.
«Мы стремимся к тому, чтобы совместить конфликтующие характеристики шин, такие как безопасность, эффективность и экологичность, — заявил Цимбаль. — А подобные технологии представляют для нас ключ к успеху».
Шины Atrezzo Erange обладают асимметричным рисунком протектора, и дизайн внутренней секции разработан для максимально быстрого отвода воды из зоны контакта с дорожной поверхностью, тогда как задача элементов во внешней зоне состоит в том, чтобы улучшать устойчивость и управляемость. Помимо этого, шины выполнены по технологии, которая за счет использования звукоподавляющего материала в конструкции способна на 9 дБ снижать уровень шума.
Новые шины вышли на рынок в размере 255/40 R20, а выпускать их планируется в размерностях с диаметром 19-21 дюйм, шириной протектора 225-305 мм и индексами скорости от T до Y. По европейской классификации новинка получили “B” за экономичность и шумность, а также “A” за сцепление на мокрой дороге.
Sailun была основана всего лишь порядка 20 лет назад, но по итогам прошлого года смогла войти в топ-10 крупнейших шинных производителей мира, и, как отмечают в компании, такие разработки, как EcoPoint3, помогают двигаться к выполнению задачи по 100-процентному переходу на экологичное сырье к 2050 году.