Maxxis выпускает новые полуслики

Maxxis представила на американском рынке новую полусликовую шину Maxxis Victra Sport VR2, предназначенную для использования как на гоночных треках, так и на дорогах общего пользования. VR2 меняет модель Maxxis Victra VR-1, и производитель заявляет, что новинка отличается улучшенными тяговым усилием и боковой устойчивостью на сухом покрытии, тогда как скорость нагрева и управляемость на грани сцепления остались на таком же высоком уровне. 

Отмечается также, что специальный компаунд помогает шинам быстро достигать рабочей температуры и усиливает сцепление на сухой поверхности, тогда как силика в резиновой смеси повышает эффективность шин в дождливую погоду, чему также способствуют поперечные 3D-канавки и прорези в ребрах, которые разрушают пленку воды на поверхности дороги. Кроме этого, рисунок с двумя основными и одним дополнительным продольными каналами (схема 2+1) оптимизирован для уменьшения опасности аквапланирования, в то время как широкая внешняя плечевина улучшает отклик на действия водителя и боковую устойчивость, а две центральных ребра стабилизируют контакт с асфальтом и повышают эффективность разгона и торможения. 

Конструкция шин, как говорят в компании, была модифицирована для повышения устойчивости на треке при сохранении хорошего уровня комфорта на дороге и включает в себя усиленную бортовую зону, два высокопрочных металлокордных брекера и дополнительный слой из спирально навитого нейлона. Кроме этого, высокий заворот кромок каркаса повысил поперечную жесткость шин, благодаря чему реакции на повороты руля стали еще более точными и быстрыми по сравнению с VR-1. 

Maxxis Victra Sport VR2 будут предлагаться в 19 типоразмерах с диаметром 15-19 дюймов, а целевой группой является любители трековых дней, использующие такие автомобили, как Mazda MX5, Toyota 86, Subaru BRZ и т.д.