Как создаются шины для Monster Jam
На протяжении последних десяти лет индийская шинная компания BKT поставляет шины для шоу бигфутов Monster Jam и совместно с организаторами соревнований из Feld Motor Sports разрабатывает максимально прочные и эффективные шины для автомобильной акробатики, которая привлекает зрителей всех возрастов в разных странах мира. Не так давно в своем блоге BKT рассказала о том, как совершенствовала шины для монстр-траков начиная со своего прихода в Monster Jam и заканчивая разработкой модели BKT FL354 — четвертого поколения шин, созданных специально для того, чтобы выдерживать самые экстремальные нагрузки при выполнении трюков.
Сейчас монстр-траки в шоу оснащаются шинами высотой почти два метра и весом более 200 кг, которые, как подчеркивают в компании, стали результатом непрерывной работы по улучшению их параметров и сотрудничества с участниками и организаторами. Шины используются при давлении 1,6 атм., так как именно подобный уровень обеспечивает наилучший баланс между устойчивостью автомобилей и эластичностью боковин и позволяет шинам справляться с нагрузками при приземлении после прыжков, пробуксовке, воздействии центробежных сил и т.д.
За 10 лет многие параметры шин изменились, и, к примеру, их ширину уменьшили примерно на 60 мм, чтобы предотвратить контакт с деталями автомобиля и уменьшить нагрузку на амортизаторы при ударе о землю. Изначальный диаметр сохранился, но форма шины стала «более круглой», что улучшило плавность хода, тогда как глубину протектора в центральной секции увеличили для повышения тягового усилия и увеличения ресурса шин, а в плечевых зонах высоту грунтозацепов, наоборот, уменьшили, чтобы шины не так сильно зарывались в землю, особенно в поворотах.
Шины текущего поколения снабжены дополнительными блоками в верхней части боковин, добавленными для того, чтобы высокий уровень сцепления сохранялся, даже когда автомобиль приземляется только на одно или два колеса, а состав резиновой смеси постоянно дорабатывался, в том числе для улучшения устойчивости к износу и ударам, так как шины должны позволять преодолевать любые препятствия. Во время соревнований монстр-траки проезжают по различным объектами или приземляются на них, и проколоустойчвость имеет первостепенное значение, так как под колесами может оказаться, к примеру, автомобиль. А поскольку компаунд делает шины более выносливыми и долговечными, то их приходится реже менять, что, помимо всего прочего, еще и уменьшает нагрузку на окружающую среду.
Рисунок протектора инженеры совершенствовали при помощи бесчисленных тестов в условиях реального мира и технологий компьютерного моделирования, а главной задачей является обеспечение надежного сцепления при выполнении самых головокружительных трюков. Шины должны гарантировать уверенный зацеп на любых поверхностях, от песка до асфальта, чтобы пилот в любой ситуации знал, что сохранит полный контроль над автомобилем, и это, в конечном счете, приводит к тому, что шоу становится более зрелищным.
Не менее важной является прочность конструкции, и все шины разработаны таким образом, чтобы сохранять форму и функциональность даже в самых экстремальных ситуациях, к примеру, при приземлении с большой высоты и выполнении скоростных маневров. Перед тем как попасть на арену, каждая шина проходит ряд испытаний в соответствии со строгими требованиями, чтобы участники были полностью уверены в их надежности.
Сами пилоты тоже принимают участие в разработке шин, в BKT говорят, что фидбек с их стороны имеет решающее значение, а обратная связь и непрерывный процесс улучшения различных характеристик шин гарантируют, что во время шоу будет обеспечиваться необходимый уровень безопасности.
Участие в Monster Jam в первую очередь призвано улучшать узнаваемость бренда BKT, но есть и другая польза, поскольку технологии, разработанные, к примеру, для повышения прочности шин для монстр-траков в дальнейшем могут быть адаптированы к использованию в производстве серийных шин для сельского хозяйства, горнодобывающей отрасли и т.д. Благодаря этому, как говорят в BKT, на рынок выходят еще более надежные и долговечные шины, требующие меньше технического обслуживания и уменьшающие расходы покупателей.