ENSO построит шинный завод в США
Компания ENSO — британский стартап, занимающийся разработкой и поставками шин для
электромобилей – подписала письмо о заинтересованности с Экспортно-импортным банком США касательно строительства углеродно-нейтрального шинного завода на территории Соединенных Штатов. Стоимость проекта оценивается в 500 млн долларов.
Технологическими партнерами ENSO выступят компании Rockwell (специализируется на
решениях для автоматизации промышленных объектов) и Arup (предоставляет услуги по
проектированию, планированию и т.д.), и поддержку также окажут американские
инвестиционные фирмы 8090 Industries и Galway Sustainable Capital.
В ENSO отмечают, что завод будет построен из углеродно-нейтральных материалов, и на
предприятии будут использоваться «зеленое» сырье и электроэнергия, на 100% получаемая из возобновляемых источников. Ожидается, что к 2027 году завод сможет выпускать 5 млн шин для электрокаров в год, а количество сотрудников составит 600 человек. После выхода на полную мощность предприятие будет производить 20 млн шин ежегодно (8% от потребности всего американского рынка), тогда как штат будет увеличен до 2400 работников.
Сейчас компания выбирает место для размещения производства, и в качестве возможных вариантов рассматриваются Джорджия, Колорадо, Невада, Техас и другие штаты. Отмечается, что в США, особенно в Калифорнии, уже есть много владельцев электрических автомобилей, а «поскольку в стране ведется активная работа по увеличению энергоэффективности автомобильных шин и уменьшению вредных выбросов, она является для ENSO идеальным рынком». Добавим, что ранее ENSO договорилась о выпуске своих шин на заводе Iris Tyres в Алжире.
В ENSO добавляют, что нормативно-правовая среда в США стала одной из причин выбора страны для реализации проекта. В частности, в 2022 году в стране был принят Закон о снижении инфляции, который предусматривает выделение существенных средств для уменьшения углеродного следа. Новый закон существенно повлиял на автомобильный и, следовательно, и шинный сектор, говорят в ENSO, добавляя, что внедрение в США новых требований к энергоэффективности и экологичности шин (в частности, в Калифорнии работают над тем, чтобы контролировать использование шинными производителями токсичного антиоксиданта 6PPD, с которым связывают гибель рыбы семейства лососевых) также отвечает целям компании.
«Соединенные Штаты — идеальный выбор для размещения нашего первого углеродно-нейтрального шинного завода, — заявил Гуннлаугур Эрлендссон, генеральный директор ENSO. — Ввиду благоприятной правовой среды и существенных возможностей на рынке мы намерены предложить наши инновационные, экологичные и недорогие шины американским потребителям. Новый завод сделает шины более доступными, уменьшит выбросы вредных частиц, создаст отличные рабочие места и улучшит экологичность американской шинной индустрии».
По данным ENSO, на американских дорогах используется 275 млн автомобилей, тогда как большинство шин импортируется. Таким образом, новый завод позволит снизить зависимость местного рынка от импорта, и в компании подчеркивают, что американские потребители готовы платить за инновационные продукты. Так, почти 46% водителей предпочли бы купить шины, изготовленные с уменьшенным количеством веществ; 43% - шины, уменьшающие вредные выбросы; и 41% - шины, произведенные с использованием вторсырья. Существует спрос и на шины американского производства — их предпочли бы приобрести 47% автомобилистов (поданным ENSO).
«Наша миссия в том, чтобы сделать электромобили более распространенными и уменьшить загрязнение окружающей среды, связанное с шинами, а также снизить расходы американских водителей, — говорят в компании. – Наши шины уже увеличивают запас хода электрокаров на 10% и сокращают выбросы вредных частиц [образуемых во время износа шин] на 35%, а производство долговечных высокотехнологичных шин также будет уменьшать нагрузку на экологию».
Согласно данным ENSO, каждый год вследствие износа шин образуется 6 млн тонн вредных частиц, что существенно влияет в том числе на загрязнение океанов микропластиком. В то же время шинная отрасль также характеризуется углеродоемкостью и образованием большого количества отходов, а компания намерена декарбонизировать индустрию и планирует полностью отказаться от использования сырья на основе ископаемых ресурсов к 2030 году, заменив его на альтернативные материалы, в том числе биологического происхождения.