Давление в шинах
Пневматическая шина не является самодостаточным продуктом и не может функционировать без давления воздуха. Правила игры, конечно, поменяются с приходом безвоздушных шин, но пока этого не произошло следует учитывать нюансы давления в шинах при их эксплуатации. С наступлением зимы автомобильные шины требуют особого внимания. Один из ключевых аспектов подготовки машины к холодам — контроль и корректировка давления в шинах. Правильное давление влияет на управляемость автомобиля, его устойчивость на скользких дорогах и противостояние аквапланированию. Важно понимать, как меняется давление в шинах при понижении температуры и как его регулировать для оптимальной эксплуатации автомобиля.
Воздух в шинах подчиняется законам физики: при понижении температуры окружающей среды давление в шинах снижается. Согласно общему правилу, с каждым понижением температуры на 10 °C давление в шинах уменьшается примерно на 0,1 бар. Это значит, что если осенью вы настроили давление на уровне, рекомендованном производителем, то при наступлении зимы оно может существенно упасть, что приведет к негативным последствиям.
Низкое давление в шинах увеличивает площадь контакта шины с дорогой, что может привести к повышенному износу резины, ухудшению сцепления и повышению риска аквапланирования на мокрой или скользкой дороге.
Важно проверять давление регулярно
В зимний сезон рекомендуется проверять давление в шинах как минимум один раз в две недели, а также перед каждой дальней поездкой. Особенно важно это делать после значительных изменений температуры. Проверка давления должна производиться на холодных шинах, т.е. до начала движения, так как при движении температура шин повышается, и показания могут быть некорректными.
Производители автомобилей и шин указывают рекомендуемое давление в шинах для нормальных условий, которые, как правило, подразумевают температуру окружающей среды около +20 °C. При наступлении зимы стоит увеличить давление в шинах на 0,2–0,3 бар по сравнению с рекомендованным значением, чтобы компенсировать падение давления из-за низких температур.
Не допускайте избыточного давления
Несмотря на необходимость компенсации падения давления при низких температурах, нельзя допускать слишком большого давления в шинах. Перекачанные шины могут негативно влиять на управляемость автомобиля,за счёт снижения пятна контакта. Также чрезмерное давление увеличивает неравномерный износ с более интенсивным в центральной части протектора.
Учитывайте нагрузку на автомобиль
Если вы планируете дальнюю поездку с полной загрузкой автомобиля, давление в шинах должно быть слегка увеличено по сравнению с обычным режимом. Ка правило у производителя есть рекомендация на случай полной закгрузки. Но если этой рекомендации нет, то следует увеличить давление на 0,2 бар. Это поможет равномерно распределить нагрузку по поверхности шины и обеспечит оптимальное сцепление с дорогой. Информацию о корректировке давления под нагрузкой можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Используйте качественные манометры
Для измерения давления в шинах используйте надежный и точный манометр. Некоторые АЗС могут предлагать манометры с погрешностями, поэтому желательно иметь собственный прибор для постоянного контроля давления. При выборе манометра отдавайте предпочтение цифровым моделям, так как они обычно точнее механических.
Контроль давления в шинах перед зимним сезоном — это важный шаг в подготовке автомобиля к эксплуатации в холодных условиях. Правильное давление помогает улучшить сцепление с дорогой, повысить управляемость и снизить риск аварийных ситуаций. Регулярная проверка и корректировка давления позволит продлить срок службы шин и обеспечит комфортное и безопасное вождение зимой.