Что такое восстановленная шина

Основной изнашиваемый элемент шины – это протектор. Именно по его состоянию определяется можно ли использовать дальше шину или нет. Неважно, сколько километров прошла шина, момент, когда шину необходимо заменить, измеряется по остаточной глубине протектора. Для шин используемых летом эта величина 1,6 мм, а для зимних шин – это 4 мм. Мало кто слышал о том, что есть способ дать шине вторую жизнь. Стоит ли это рассматривать всерьёз или это очередной обман?

Сейчас мы говорим о восстановлении шин. Это процесс, при котором удаляется остаток старого протектора и вместо него используется новая протекторная лента. Способов восстановления шин есть два – холодный и горячий. Во время холодного процесса используется уже готовая вулканизированная протекторная лента с рисунком. Старый протектор удаляют с помощью фрезы на специальном станке. Далее шина покрывается жидкой резиной и клеем, и потом на неё укладывают готовую протекторную ленту. После того как шина собрана заново, её помещают в специальную печь, где на неё действует давление и температура около 100 градусов. Там всё окончательно склеивается и шины готовы к использованию. Есть и более дорогой и долгий способ. Отличие от первого способа в том, что вместо протектора здесь используется сырая резина. И после сборки шина подвергается полноценной вулканизации под воздействием давления и высокой температуры.

Почему же мы не видим повсеместно восстановленные легковые шины? Как правило, для восстановления используют грузовые и легкогрузовые шины. Всё дело в том, что очень важную роль для восстановления играет каркас шины. У грузовых шин с цельнометаллическим каркасом он изначально рассчитан для миллионных пробегов. А у легковых шин текстильный каркас не рассчитан на такие пробеги. И если металлический каркас можно исследовать с помощью рентгена на предмет проколов, то текстильный каркас сложно оценивать с точки зрения повреждений. К тому же при незначительной цене легковых шин, наварка может не иметь смысла.

Именно поэтому восстановленные шины можно встретить лишь изредка в Европе, и то на каркасах именитых премиальных брендов. А если вам необходимо заменить шины на новые, то всегда можно обратить внимание на бюджетные бренды из Китая. Даже самая бюджетная новая шина, сделанная на заводе, будет лучше восстановленной шины. Вы точно будете уверены в качестве протектора и каркаса.