Бразилия повышает пошлины на ввоз китайских шин

Бразильская Палата внешней торговли (Camex) приняла решение повысить пошлины на импорт легковых шин из Китая с 16 до 25% на 12 месяцев, тогда как тарифы в сегменте грузовых шин останутся на прежнем уровне. 

Размер пошлин был пересмотрен в ответ на петицию, поданную бразильской ассоциацией шинных производителей ANIP, которая призывала повысить тарифы до 35% на два года, указав, что дешевые шины из Азии, в первую очередь из Китая, предлагаются по «несправедливым» ценам, что создает угрозу местной промышленности. 

«Шины поставляются в страну по ценам, которые ниже, чем на международном рынке», — заявили в ANIP, добавив, что, согласно результатам расследования, проведенного консультационной фирмой LCA, увеличение тарифов может повысить объемы выпуска шин в стране на миллиарды долларов и будет выгодно всем участникам отрасли, в том числе производителям каучука, стали, текстиля и химических веществ. 

«Недобросовестная конкуренция со стороны азиатских поставщиков шин приводит к потере рабочих мест и может стать причиной остановки инвестиций в стране, — заявил Клаус Курт Мюллер, исполнительный президент ANIP. 

Расследование LCA показало, что грузовые шины поставляются в Бразилию по цене 2,9 доллара за килограмм, тогда как на международном рынке они продаются за 4,2 доллара за килограмм. В секторе легковых шин разница еще более существенная — 3,2 против 5,7 доллара за килограмм.

«Без ограничительных мер бразильская индустрия будет незащищенной, что усугубит процесс деиндустриализации страны», — подчеркнул Мюллер.

По данным ANIP, сейчас в Бразилии работают 11 шинных производителей, владеющих 21 заводом, и в отрасли создано 32 000 прямых и 500 000 косвенных рабочих мест.

Источник фото: jornalhoraextra.com.br.