В прямом сравнении с очень многими конкурентами летняя шина Toyo R38 имеет перед ними, как минимум несколько преимуществ помимо более привлекательной цены. Данная модель, хоть и предназначена для легковых автомобилей C-класса, отличается неплохой сбалансированностью, демонстрируя одновременно по-спортивному отточенную управляемость, высокий уровень комфорта и топливную экономичность. Добиться этого удалось применением современных технологий и технических решений.
Технология Nano Balance
Одним из технических новшеств, использованных в данной модели, стала технология Nano Balance. Она применялась при создании резиновой смеси протектора, состав которой обуславливает наличие уникальных свойств. В частности, эта шина отличается отменной топливной экономичностью, что обусловлено, как низким сопротивлением качению, так и небольшой степенью нагрева при движении даже на высокой скорости. Кроме того, использование такого компаунда позволило усилить сцепные свойства на мокрой дороге. Изготовленный из него протектор отличается цепкостью и отсутствием способности впитывать влагу.
Эффективный рисунок протектора
Шина оснащена протектором с классическим ненаправленным дизайном, что никак не сказалось на ее конкурентоспособности. Ее удалось сохранить за счет высокой эффективности использованных технических решений. Одним из них стало применение в центральной части трех продольных ребер. Причем располагающийся ровно посередине протектора элемент имеет составную, разделенную непрерывной ламелью на две равные части, конструкцию. Такой дизайн центральной части обуславливает наличие у шины сразу нескольких важных преимуществ. Прежде всего, это легкость в управлении, которая дает о себе знать в виде быстрых и точных реакций на повороты руля, стабильности и курсовой устойчивости на любой скорости. Кроме того, данное решение позволило существенно улучшить топливную экономичность и акустический комфорт.
Жесткий и легковесный каркас
В значительной мере высокие эксплуатационные характеристики шины обеспечиваются за счет конструктивных особенностей каркаса. Он очень жесткий и одновременно с этим легкий. Добиться такого сочетания удалось применением корда, целиком выполненного из синтетического материала. При этом технология его намотки исключает наличие каких-либо швов и стыков. Помимо высокой жесткости и небольшой массы такой каркас отличается малым нагревом при движении, что дополнительно уменьшает сопротивление качению и увеличивает срок службы протектора.
Никакого аквапланирования
Еще одним преимуществом данной шины является низкий риск возникновения эффекта аквапланирования при движении практически на любой скорости. Это обусловлено не столько увеличенной глубиной протектора сколько дизайном дренажной системы, обладающей благодаря этому отменной эффективностью. Ее основными элементами являются четыре продольных канавки, которые осушают пятно контакта, выводя воду наружу через многочисленные поперечные каналы. Последние имеют изогнутую форму, что повышает интенсивность данного процесса.
Основные особенности Toyo R38
- компаунд Nano Balance снижает расход топлива, улучшает сцепление на мокрой дороге;
- высокоэффективный в любых условиях протекторный рисунок с тремя широкими продольными ребрами в центре;
- очень жесткий и мало весящий каркас из синтетических материалов повышает топливную экономичность, улучшает сцепление и управляемость при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
