Michelin Agilis 41 Snow-Ice

Зимняя легковая не шипованная шина Michelin Agilis 41 Snow-Ice является очередной успешной попыткой одного из мировых лидеров шинной индустрии создать идеальную зимнюю шину для коммерческих автомобилей малой грузоподъемности. Данная модель выпускается в шести наиболее популярных типоразмерах с посадочным диаметром от 13 до 15 дюймов, что позволяет применять эту шину на большинстве современных моделей коммерческих автомобилей.

Протектор данной модели оснащен симметричным направленным рисунком протектора, имеющего достаточно агрессивный для данной категории шин V-образным дизайном. Как и полагается шине, предназначенной для использования на коммерческих автомобилях, ее протектор состоит из четырех продольных ребер, каждое из которых отличается массивными размерами. Такое количество продольных ребер, а точнее их большие размеры обеспечивают более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта. За счет этого удалось не только улучшить прочность шины Michelin Agilis 41 Snow-Ice, но и свести к минимуму риск возникновения неравномерного износа, что позволило существенно увеличить продолжительность службы шины.

Использование V-образного дизайна протектора также существенно улучшило эксплуатационные характеристики шины, особенно учитывая специфику ее зимней эксплуатации. В частности, за счет V-образного дизайна удалось обеспечить большую площадь пятна контакта, не изменяющуюся в зависимости от режима движения. Кроме того, такое строение рисунка протектора способствует повышению эффективности торможения на скользких покрытиях, а также существенно улучшает показатели тяги и курсовой устойчивости. Также нельзя не отметить и о более низком, по сравнению с другими типами рисунка протектора, сопротивлении качения.

Основные особенности шины Michelin Agilis 41 Snow-Ice

- Оптимизированный V-образный симметричный направленный рисунок протектора обеспечивает превосходное сцепление при любых дорожных условиях;
- Большое количество самоблокирующихся Z-образных ламелей в сочетании с увеличенной глубиной протектора позволило добиться улучшенных тягово-сцепных характеристик на снегу;
- Увеличенное количество слоев кордной ткани существенно улучшило стойкость шины к проколам и порезам;
- Увеличенная толщина боковин увеличила прочность этой наиболее уязвимой части шины к агрессивному механическому воздействию.