Шина Dunlop Trial D803GP предназначена для мотоциклов категории “триал”. Подходит, как любителям, так и профессионалам в данной дисциплине. Разработана с использованием технологий, успешно зарекомендовавших себя в гоночных покрышках.
Мягкий компаунд
Одной из ключевых особенностей данной модели является повышенная эластичность резиновой смеси, использованной для изготовления беговой части протектора. Это обеспечивает шине эффективность не только при низких температурах внешней среды. Такое решение придает улучшенное сцепление на каменистом покрытии, прежде всего, при буксовании.
Дизайн протектора
Беговая часть протектора выполнена в открытом дизайне с многочисленными блоками. Элементы в центральной части имеют квадратную форму и расположены друг от друга на относительно небольшом расстоянии. Такое решение обеспечивает шине преимущество на камнях и грунте с малым и среднем уровнем влажности. Здесь стоит отметить трапециевидную в боковой проекции форму краевых блоков. Они усиливают сцепление на покрытии с пониженной несущей способностью, не давая шине закапываться.
Эластичный прочный каркас
В движении шина отличается способностью эффективно демпфировать даже очень сильное ударное воздействие, демонстрируя при этом мягкий ход. Это обусловлено конструкцией каркаса, деформирующегося исключительно в определенных зонах.
Основные особенности:
- предназначена для мотоциклов категории “триал”;
- протекторный рисунок с мелкими квадратными блоками обеспечивает высокую эффективность на камнях и грунтовых покрытиях с малым и средним уровнем содержания влаги;
- резиновая смесь с повышенной эластичностью увеличивает эффективность на камнях, земляных и песчаных грунтах;
- каркас со специальными зонами деформации обеспечивает защиту от ударов и мягкий ход.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Увеличить 
ЯПОНИЯ