Первые шины Attar отгружены в Россию
В июне 2024 года шинный завод KamaTyresKZ в Сарани (Казахстан), являющийся СП российской «Татнефти» и местной ГК «Аллюр», запустил серийное производство шин для легковых автомобилей, 15 июля шины были отгружены в казахстанские дилерские центры, а 17 июля — на экспорт в Россию. Об этом на пресс-конференции рассказал руководитель бизнес-направления «Шинный бизнес» «Татнефти» Андрей Пантюхов.
Предприятие в Сарани будет выпускать легковые и грузовые ЦМК шины под брендом Attar, а первые представленные модели имеют рисунки протектора, взятые у шин марок Kama и Viatti нижнекамского шинного комплекса Kama Tyres, ранее принадлежавшего «Татнефти». В год планируется производить до 3 млн легковых и 500 тыс. грузовых шин.
Помимо саранского завода, «Татнефть» сейчас также владеет шинными предприятиями в Узбекистане (BRZ, выпускает бюджетные шины под брендом Bars) и России (Ikon Tyres, производит премиальные Ikon Autograph, а также среднеценовые Nordman, которые будут заменены на Ikon Character). Общая проектная мощность трех заводов составляет более 23,5 млн шин в год, а в ассортимент входит почти 1200 товарных позиций для всех ценовых категорий. В общей сложности на заводах работает более 2800 человек, и штат будет увеличиваться по мере наращивания мощностей.
По словам Пантюхова, который также является гендиректором Ikon, на всех трех предприятиях были внедрены «единые стандарты качества производства и продукции, соответствующие лучшим мировым практикам в шинной индустрии». «Это позволяет нам говорить, что не важно, какой бренд от бизнес-направления “Шинный бизнес” Группы “Татнефть” выбирает потребитель — это может быть премиальная шина или бюджетная шина, — он получает единые стандарты качества», — добавил он.
Отмечается также, что все шины проходят так называемый 200-процентный контроль качества, визуальный и автоматизированный, а в 2022 году во Всеволожске был создан собственный научно-технический отдел, «объединивший профессионалов международного уровня». Одним из первых проектов стало разработка новых шипов для шин Ikon, что обеспечило бесперебойность работы предприятия после ухода предыдущего собственника — финской Nokian Tyres. Сейчас сотрудники отдела работают над шинами всех брендов из портфеля «Татнефти», и был определен график по созданию новых продуктов до 2035 года.
В данный момент ведется освоение новых размеров шин Ikon, а в текущем году завод в Ленобласти уже запустил в производство более 30 новых размерностей, в том числе 245/45 R20, популярная среди китайских автопроизводителей. Шины Ikon собственной разработки (с рисунками, созданными компанией, а не «унаследованными» от Nokian), как ожидается, будут представлены в 2025-2026 годах.