Новая концепт-шина от Nokian
Nokian Tyres и UPM, производитель различных биоматериалов, совместно разработали концепт-шину Nokian Green Step Ligna, изготовленную с применением нового экологичного сырья, которое потенциально может заместить существенные объемы технического углерода, который используется в шинной индустрии.
«Инновационный материал UPM BioMotion RFF на основе лигнина [полимера, входящего в состав различных растений], на 100% получаемый из возобновляемого источника, представляет собой перспективную альтернативу традиционному техуглероду, позволяющую уменьшать потребность к ископаемом сырье и выбросы углерода при производстве шин», — говорят в Nokian.
Nokian уже давно изучает возможность использования лигнина (его в резиновые смеси уже начала добавлять, к примеру, Pirelli), а на новый материал был зарегистрирован патент. По условиям лицензионного соглашения, UPM сможет производить новое «зеленое» сырье на мощностях своего биохимического комплекса, который сейчас строится в Лойне (Германия), и поставлять его шинным компаниям.
«Партнерство с Nokian Tyres позволит нам вывести наши функциональные наполнители на мировые рынки, — отметил Михаэль Дютш, вице-президент по биохимии UPM. — Успешная демонстрация их практической значимости поможет нам заложить основу для развития своего бизнеса в сфере биопереработки и внести значительный вклад в трансформацию сектора мобильности».
Nokian Tyres Green Step Ligna стала первой шиной, изготовленной с использованием UPM BioMotion RFF, а при изготовлении боковых стенок весь техуглерод был заменен на сырье древесного происхождения.
«Представляя эту концепт-шину, мы демонстрируем применимость нового сырья при изготовлении шин», — заявил вице-президент по инновациям и разработкам Nokian Теэму Сойни, добавив, что «создавая прототип шин из возобновляемого сырья, мы стремились установить новые стандарты экологической ответственности».
По словам Сойни, Nokian постоянно работает над инновационными технологиями, помогающими компании приблизиться к достижению цели по увеличению доли экологичного сырья — возобновляемого или переработанного — в производстве своих шин до 50% к 2030 году. «С 2022 года часть техуглерода, используемого Nokian Tyres, производится из переработанных материалов, — отметил он. — Мы рассматриваем лигнин как перспективную альтернативу традиционному техуглероду и надеемся, что в будущем наполнители на основе лигнина найдут применение в шинной отрасли, расширяя использование переработанного сырья».
Технический углерод используется производителями в качестве армирующего наполнителя, повышающего прочность шин, и, как говорят в Nokian, лабораторные испытания показали, что UPM BioMotion RFF превосходит стандартный ТУ по своим характеристикам. «Замещение значительной части техуглерода, используемого в настоящее время, новым материалом из возобновляемого источника открывает большие возможности для выпуска более экологичных шин, поскольку на долю наполнителей приходится 30% от объемов сырья в шинной индустрии», — отметили в компании.
На первом этапе новый материал будет поставляться Nokian, которая оценит его применимость при производстве шин. Будут проведены тесты, которые позволят понять, как новое сырье влияет на уровень безопасности и воздействие на окружающую среду в сравнении с традиционным техуглеродом. Концепт-шина будет представлена на конференции DKT, посвященной вопросам резинотехнической промышленности, которая пройдет в Нюрнберге (Германия) с 1 по 4 июля.