Россияне массово переходят на китайские шины

В последние годы на отечественном шинном рынке проходит масштабная китайская экспансия, а недавний опрос, проведенный автомобильным маркетплейсом FRESH, показал, что уже 54% респондентов (их общее количество не уточняется) сделали выбор в пользу шин из КНР. Еще 36% опрошенных сказали, что предпочитают шины российских производителей, в том числе тех, что работают на мощностях ушедших иностранных компаний, а 10% отметили, что остаются верны брендам, официально покинувшим рынок. О результатах опроса сообщают «Известия».

По поводу того, что может стать причиной выбора незнакомого бренда, 32% водителей сказали, что «существенная экономия», причем не менее 25%, а 53% респондентов заявили, что решающим аргументом может быть бонус в виде расширенной гарантии (ремонт или замена поврежденной шины за счет производителя), бесплатного монтажа или их комбинации.

Опрос также снова подтвердил, что в России наиболее востребованными в зимний период остаются шипованные шины. Их выбрали 68% опрошенных, которые сказали, что «только они могут уберечь от аварий на гололедице». Те, кто предпочитает фрикционные шины, говорят, что они заметно тише и улучшают управляемость на асфальте.

43% автомобилистов признались, что им не удается переходить на зимние шины заблаговременно, то есть когда среднесуточная температура снижается до 5-7 градусов, а остальные сказали, что «переобуваются» вовремя.

Респондентов также попросили назвать средний срок службы летних и зимних шин, и он, по их мнению, составляет соответственно 5-6 и 7-8 лет.

82% опрошенных сказали, что дата производства шин при эксплуатации не имеет значения, и они не будут их менять при «нормальном» остатке протектора и отсутствии проблем с балансировкой. Специалисты при этом не рекомендуют использовать шины возрастом 8-10 лет, так как меняются свойства резиновых смесей, что критически ухудшает эксплуатационные характеристики.