Pirelli PZero Seal-Inside

Летняя шина Pirelli PZero Seal Inside представляет собой специальный вариант исполнения одноименной модели категории UHP. Отличием является высокая надежность, обеспечиваемая способностью самостоятельно устранять незначительные сквозные повреждения беговой части протектора, приводящие к потере давления внутри покрышки. Примененная технология никаким образом не изменяет ходовые качества, оставшиеся таким образом идентичными шине в стандартном варианте исполнения.

Повышенная надежность

Ключевой особенностью данной модели является использование технологии Seal Inside. Она предполагает нанесение с внутренней стороны покрышки слоя из специальной мастики на полимерной основе. Высоковязкое вещество при возникновении сквозного повреждения вследствие наезда на острый посторонний предмет затягивает отверстие. По мере затвердевания он выталкивается наружу, что не только приводит к восстановлению герметичности, но и позволяет эксплуатировать шину дальше, не прибегая к помощи сервиса.

Акустический комфорт

Помимо мастики для устранения повреждений внутренняя сторона данной шины содержит слой из звукопоглощающего материала. В этом качестве используется специальный полиуретан с высокопористой структурой, которая препятствует распространению шумов и вибраций, генерируемых элементами каркаса и брекера.

Оптимизированный компаунд

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, специально разработанной для данной шины. Ее состав отличает высокое содержание веществ на основе кремния. Они придают протектору эластичность и позволяют шине максимально плотно прижиматься к дорожной поверхности, обеспечивая наилучшее сцепление с ним, особенно в дождевых условиях.

Сбалансированные ходовые качества

Шину выгодно отличает отсутствие «слабых мест» в ходовых качествах. Это обусловлено дизайном протекторного рисунка, разделенного на несколько функциональных участков за счет несимметричности элементов. Наружная сторона с увеличенными в размерах плечевыми блоками обеспечивает устойчивость при маневрировании и торможении. Взаимодействуя с ними два продольных ребра в центральной части придает откликам на рулевое управление быстроту и точность гоночных шин. Внутренняя сторона протектора, содержащая множество мелких блоков повышает тяговое усилие.

Основные особенности:

- повышенная надежность благодаря способности самостоятельно устранять проколы;
- высокий уровень акустического комфорта обеспечивается специальным звукоизолирующим слоем на внутренней стороне шины;
- сбалансированные ходовые качества за счет асимметричного протектора и оптимизированной резиновой смеси.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S