Грузовая шина LongLong LL150 отличается широкой сферой применения, которая обеспечивается не только крайне удачно подобранным размерным рядом, но и универсальным протекторным рисунком. Благодаря ему данная модель демонстрирует очень уверенное поведение, как на асфальтированных дорогах, так и на земляных и песчаных покрытиях. Это делает ее практически идеальным вариантом для грузовиков, эксплуатирующихся в различных отраслях промышленности. Из других выгодных отличий этой шины стоит отметить довольно высокие показатели топливной экономичности, а также очень продолжительный срок службы, обеспечиваемый прекрасной износостойкостью.
Агрессивный протекторный рисунок
Одной из ключевых особенностей модели LingLong LL150 является симметричный направленный рисунок протектора, выполненный в достаточно агрессивном V-образном дизайне. Он формируется за счет очень длинных протекторных ребер, начинающихся в плечевых зонах и заканчивающихся в центральной части. При этом каждое из них представляет собой группу из пяти четырехугольных блоков, располагающихся друг от друга на крайне небольшом расстоянии.
Низкое сопротивление качения
Использованный в этой шине дизайн протекторного рисунка придает ей целый ряд важных преимуществ, основными из которых являются показатели топливной экономичности и курсовой устойчивости, находящиеся на очень высоком для внедорожной шины уровне. Это достигается за счет строения центральной части протектора, которая представляет собой некое подобие продольного ребра. Его высокая стойкость к динамической деформации обеспечивается за счет массивных размеров составляющих его отдельных протекторных блоков.
Прекрасные показатели проходимости
В отличие от центральной части, протекторные ребра в плечевых зонах располагаются друг от друга на значительном расстоянии. Эта конструктивная особенность в сочетании с многочисленными кромками сцепления позволяет шине демонстрировать превосходную проходимость по песчаным, каменистым и земляным покрытиям.
Основные особенности шины LingLong LL150
- широкая сфера применения, обеспечиваемая за счет универсального протекторного рисунка, который отличается высокой производительностью, как на асфальтированных дорогах, так и в грязи, песке и на камнях;
- низкое сопротивление качению достигается за счет дизайна центральной части протектора;
- мощные грунтозацепы, состоящие из нескольких массивных четырехугольных блоков, позволяют уверенно преодолевать труднопроходимые участки.
Увеличить 
КИТАЙ